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西江航运干线贵梧3000吨级航道工程二期工程施工№1标段一工区全面复工

西江航运干线贵梧3000吨级航道工程二期工程施工№1标段一工区全面复工

  • 分类:公司新闻
  • 作者:谢树炜
  • 来源:
  • 发布时间:2021-08-10 11:06
  • 访问量:

【概要描述】8月1日,随着3艘挖泥船、7艘炸礁船、100余名作业人员正式投入施工,标志着西江航运干线贵梧3000吨级航道工程二期工程施工№1标段一工区在历经4个月的暂停施工期后,开始全面复工。前期因“让道”生态环境要求国家保护鱼类产卵期暂时停工4个月,错过了施工黄金时段期,打乱了项目部原有施工计划。为全面推进复工生产,力争把损失的工期抢回来,项目部多措并举做好了复工准备:一是克服龙圩水道段施工与通航矛盾突出、

西江航运干线贵梧3000吨级航道工程二期工程施工№1标段一工区全面复工

【概要描述】8月1日,随着3艘挖泥船、7艘炸礁船、100余名作业人员正式投入施工,标志着西江航运干线贵梧3000吨级航道工程二期工程施工№1标段一工区在历经4个月的暂停施工期后,开始全面复工。前期因“让道”生态环境要求国家保护鱼类产卵期暂时停工4个月,错过了施工黄金时段期,打乱了项目部原有施工计划。为全面推进复工生产,力争把损失的工期抢回来,项目部多措并举做好了复工准备:一是克服龙圩水道段施工与通航矛盾突出、

  • 分类:公司新闻
  • 作者:谢树炜
  • 来源:
  • 发布时间:2021-08-10 11:06
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8月1日,随着3艘挖泥船、7艘炸礁船、100余名作业人员正式投入施工,标志着西江航运干线贵梧3000吨级航道工程二期工程施工№1标段一工区在历经4个月的暂停施工期后,开始全面复工。

前期因“让道”生态环境要求国家保护鱼类产卵期暂时停工4个月,错过了施工黄金时段期,打乱了项目部原有施工计划。为全面推进复工生产,力争把损失的工期抢回来,项目部多措并举做好了复工准备:一是克服龙圩水道段施工与通航矛盾突出、航道狭窄、水流紊乱复杂等难题,编制了《龙圩水道换幅施工专项方案》,通过选择合适的施工工艺和加大与有关管理部门的协调沟通力度,以保障坝下航段施工作业与通航安全两不误;二是复工前严格核查安全生产条件,对作业人员重新开展岗前教育培训和安全技术交底,确保安全工作从源头抓起;三是按照工地“十严格”要求,持续抓好疫情防控工作,加强人员流动管控,严格落实疫情防控措施,保证施工人员健康安全。

下一步,项目部还将准备投入4艘挖泥船、5艘炸礁船,待通过准入检查后即可进场施工。项目部全体人员及施工班组也将认真落实自治区“拼搏三季度、全力提进度”的要求,大力弘扬“三特”精神,高效推动项目施工生产加速提质。

施工现场

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